포드세일즈서비스코리아(대표이사 정재희)는 고품격 장인정신과 첨단 기술을 결합한 럭셔리 프리미엄 세단 '2013 뉴 링컨 MKS'를 21일 출시했다.







신형 V6 3.7L Ti-VCT 알루미늄 엔진으로 최대 출력 309마력과 최대 토크 38.3kg·m를 발휘하며 탁월한 퍼포먼스를 자랑한다. 길이 5.2m, 넓이 1.9m㎡, 탑승 공간 2천996ℓ인 대형 프리미엄 세단이다.

포드는 주행경험에서부터 내외부 디자인까지 링컨의 제품 철학을 일관되게 반영하면서도 향상된 기술과 디자인을 적용해 동급 최강 모델로 새롭게 탄생시켰다.

새로 적용된 링컨만의 첨단 기술로 다이내믹, 쾌적성, 안전성 등 주행의 모든 면에서 최대의 만족감을 선사한다.

가장 큰 변화 중 하나는 연속 댐핑 제어기술에 기반한 최첨단 노면 지능형 전자식 서스펜션이다.

이 기술은 차량이 주행하고 있는 노면 상태를 파악해 눈을 깜빡이는 것보다 짧은 시간(초당 500번)에 모든 바퀴로 전달되는 충격을 서로 다르게 흡수하도록 하는 첨단 기술이다.

동급 차량에서 이 기능이 기본 장착된 것은 '2013 뉴 링컨 MKS'가 처음이다.

다른 특징은 전동 파워 스티어링(EPAS)을 갖춘 '링컨 드라이브 컨트롤'이다. 전동 파워 스티어링은 급격한 커브, 부드러운 주행 등 다양한 운전상황에서 파워 스티어링의 조작감이 지속적으로 변화하는 기술이다.

동급에서 유일하게 장착된 토크 벡터링(코너를 돌때 좌우 바퀴의 회전수를 조정해 더욱 안전하게 코너를 돌 수 있도록 돕는 기술)과 커브 컨트롤(급한 코너를 빠른 속도로 회전할 때 네 바퀴 중 필요한 곳에 적절한 제동력을 가하는 기술)은 더욱 안정적인 주행을 돕는다.

특히 한쪽 차선이 인식되지 않는 경우 핸들 진동으로 운전자에게 위험을 경고하는 차선 이탈 경고 장치와 보조 제동 기능이 포함된 충돌 경고 장치는 위험을 감지하고 이를 알리는 수준을 넘어 보다 적극적으로 운전자의 안전을 지원하는 기능들이다.

더욱 편안한 운전을 도와주는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 액티브 파크 어시스트(자동 주차 보조 기능) 등을 통해 주행 안정성과 편의성에 링컨 특유의 럭셔리함을 더했다.

스티어링 휠의 가죽 밑으로 장착된 얇은 금속이 스티어링휠을 따뜻하게 만들어 주는 '히티드 스티어링 휠'은 혹한의 겨울에도 따듯한 운전환경을 제공한다.

정재희 대표이사는 "2013 뉴 링컨 MKS는 링컨이 지닌 장인정신을 기반으로 첨단 기술과 고급스러움이 조화된 링컨의 플래그십 세단"이라며 "이 차량모델은 한국 소비자들에게 프리미엄 세단의 새로운 기준을 제시할 것"이라고 기대했다.

'2013 뉴 링컨 MKS'의 국내 판매 가격은 부가가치세를 포함, 5천560만원이다.



연합뉴스